Koledzy, czy możecie mi powiedzieć jakim cudem ta część z zębatką wychodzi z obudowy i czego brakuje? Nigdy nie było problemu z tym follow focusem. Nigdy nie był uderzony
Wykręcił Ci się pierścień dociskowy znajdujący się pomiędzy zębatką a łożyskiem. Ten srebrny pierścień z dwoma otworami. Odkręć i zdejmij tą czarną zębatkę , wsuń sworzeń w przekładnię , wkręć pierścień dociskowy (najlepiej na jakiś klej montażowy) i ponownie zamontuj zębatkę.